2006年〜2007年初めにかけては、たまたま掲示板のログをバックアップしたものが残っていたのですが、それ以後は流れるままにしていたので、残念ながら07年春以降の記録は途絶えてしまっています。従って、ここからまとめているのは、2008年4月時点で掲示板に残っている、07年11月分以降のログです。
※ この記録に関しては、書き込みをされた皆様のご理解に深く感謝します。編集にあたって、文章の選定・一部削除・誤字の修正・改行や句読点の編集・写真のサイズ変更など、僭越ながら当方で手を加えた部分があります。もし不適切な部分があれば、どうぞご連絡ください。
廃止まで4ヶ月余りとなった2007年11月。7年前から三木鉄道を撮り続けてきた稲継泰朗さんが、三木鉄道の写真集を12月に自費出版するとの書き込みをされました。それを機会に、交流の機会が開かれてゆきました。
2007.11.21 稲継泰朗 さん
写真集「三木鉄道」のホームページができました。一部ですが、写真集の写真を紹介させていただきました。時間がおありでしたら、一度お立ち寄りください。
http://www3.ocn.ne.jp/~mikitetu/
2007.11.21 Yaka
拝見しました。サイト上の小さい写真で見る限りでも、美しいですね。三木鉄道も、これだけ見事に撮られれば幸せでしょう。
出版される写真集にも期待が持たれますね。
2007.11.21 稲継泰朗 さん
早速ご覧頂き、ありがとうございます。これからも、ホームページを充実させていこうと思います。
１２月１日は人生において記念日になりそうなので、地域の方への感謝を込めて、駅で面白いことをしようと考えております。また、よろしくお願いします。
2007.11.23 ヒロシ。さん
稲継様。駅で面白いことぜひ誘ってください。夜は大阪で飲み会なので昼間なら参加できそうです。
今日 車窓から見える様子を撮ってきました。結構たくさんの方が乗っておられました。
（三木駅に１６：０８に着く列車）
2007.11.23 稲継泰朗 さん
ヒロシ。さん、ありがとうございます。私は９時くらいから一日いますので、よろしくお願いします。
私は、公務員ですので、直接発売はいたしません。そのかわり、地元の方が販売してくれる予定です。私は、横でPRとイベントをする予定です。
子どもさん、親子連れの方によろこんでいただけるよう、クリスマス用品一式、プラレール（TOMYの鉄道記念館会館記念セット）を用意しようと思います。あと
クイズ形式で、あたったこどもさんに、シールでもプレゼントしようかなあと思っています。ヒロシ。 さんも何か案がありましたら、お知恵をお貸しください。
土日は、鉄道ファンの方が多いですね。それだけ注目があって嬉しい限りです。
2007.11.24 稲継泰朗 さん
三木鉄道には、待合室の使用の許可を頂いているので、安心してください。神戸新聞に鉄道グッツの記事がでていましたね。地域のいろいろな方々の思いを感じさせられます。
どなたか、Nゲージの三木鉄道の車両をお持ちでないでしょうか？
2007.11.24 ヒロシ。さん
稲継泰朗さんが撮られた写真が待合室に飾られてありますね。素敵だなと思いました。
2007.11.24 稲継泰朗 さん
駅に飾ってある写真をご覧頂きありがとうございます。７年間撮り続け、地元の方から写真を飾ってほしいと言われたことから、今年の４月に寄贈したものです。これが、きっかけとなって写真集も出来上がることになって、とても運命を感じます。地元の方々との出会いも多く、貴重な経験をさせてもらっています。とても幸せです。写真集も地元の人に愛されるような本になればと思っています。
写真集は、１２月１日から駅窓口でも発売されます。
採算度外視ですが、やっぱり地元の人に愛されるような本になればと思っています。
2007.11.24 Yaka
12月1日、土曜日ですね。私も可能ならば、足を運びたいと思います。
最近、休日を中心に、沿線に撮影者の姿を見るようになりました。今日は天気も良かったので、撮影日和だったと思います。
私は仕事のついででワンチャンスだけでしたが、なかなかいい感じに撮れました。稲継さんの写真を見てしまうと、やはり所詮は素人撮影、なのですが。
>どなたか、Nゲージの三木鉄道の車両をお持ちでないでしょうか？
昔、TOMIXから、ミキ180の模型が出ていましたね。どなたかお持ちでないでしょうかね？
2007.11.25 稲継泰朗 さん
>>どなたか、Nゲージの三木鉄道の車両をお持ちでないでしょうか？
>昔、TOMIXから、ミキ180の模型が出ていましたね。どなたかお持ちでないでしょうかね？
そうなんですよ。いろいろ中古屋さんをまわりましたが、ありませんでした。そういえば、新聞に、市とトミーが協力してプラレールを作るみたいですね。かわいい車両になりそうですね。
１日、ありがとうございます。
写真は「こころ」やと思います。自分がいいなと思うものが一番だと思います。僕も素人ですが、写真が大好きです。
2007.11.26 Yaka
> そうなんですよ。いろいろ中古屋さんをまわりましたが、ありませんでした。
ネットオークションなど見ても、出回っていないようですね。当時、北条鉄道など、同タイプのレールバスを使用していた数種類の車両が模型化されていたと思いますが、あまり数は出回っていないのかもしれません。
>市とトミーが協力してプラレールを作るみたいですね。かわいい車両になりそうですね。
ここへきて、三木市も粋な計らいですね。費用はどのくらいかかるのだろう・・とは、野暮な疑問ですね（笑
> 写真は「こころ」やと思います。自分がいいなと思うものが一番だと思います。
そうなんですね。やはり、気持ちの入った写真は思い入れも格別ですし、それゆえに伝わるものも強いと思います。
2007.11.26 稲継泰朗 さん
１２月１日（土）９：００〜１７：００頃
実は母校の鉄道研究会が２月に貸切列車をするのですが、そのための自作のヘッドマーク２枚（直径６５ｃｍ）が明日自宅に納入されます。マーク、絵柄も「さよなら、三木鉄道」というテーマで作っているので、記念撮影的な要素で展示しようかと思っております。
あと樽見の１８０形を手に入れたので、どうにか三木鉄道カラーにならないか、考え中です。
2007.11.28 稲継泰朗 さん
ヘッドマークがとどきました。直径６５ｃｍで、ぴったりサイズです。
2007.11.29 Yaka
これが実際に掲出されるとなると、携わる方々にとっては、感激ひとしおですね。２月となると、もう廃止も差し迫った時期ですが、良い思い出になるかと思います。
右側のヘッドマーク、写真のサイズでは判りにくいのですが、三木駅と祭りの御輿、でしょうかね？
2007.11.29 山陽S特急 さん
12/1日，僕もいけるようなら行ってみたいです。
お昼すぎてから顔をだすかもしれないので，その時はよろしくお願いいたします。
2007.11.29 稲継泰朗 さん
ありがとうございます！！１日が楽しみです！！
稲継さんは12月に三木駅待合室でイベントを行われるとのことで、その案内と準備のためにもこの掲示板を使って頂きました。また、このころには寝台列車「銀河」「あかつき」「なは」の廃止決定が発表され、廃止時期が三木鉄道と同じ08年3月だということもあって、掲示板では並行してその話題も語られていました。
2007.12.1 Yaka
本日、体調不良で伺うことができませんでした。申し訳ありません。
様子はいかがなものだったでしょうか。今日は天気も割合よかったので、乗る人、撮る人、結構な人出だったのではないでしょうか。
2007.12.1 稲継泰朗
Yaka様、体調はいかがですか？お大事にしてください。
人のことも言えませんが、私も風邪ではないと思いますが、声がつぶれています。
今日は、充実した一日となりました。一期一会の出会いができ、とても嬉しかったです。山陽S特急様、訪問していただきありがとうございました。とても嬉しかったです。
地元の人いわく、明日の日曜日の方がお客さんが多いと聞きましたので、明日も引き続き、三木駅に居させてもらおうと思います。
2007.12.2 Yaka
お気遣いありがとうございます。お互い、気をつけてゆきましょう。
今日も天気が良く、三木駅を訪れる人も更に多かったのではないでしょうか。私は一日出ずっぱりで、今日もそちらへ伺うことができませんでした・・ またお目にかかれる機会があれば嬉しいですね。
2007.12.2 ヒロシ。 さん
いろいろバタバタしてて見に行くことができませんでした。申し訳ないです・・・。
今日「神戸新聞」に稲継さんのことが載っていましたよ。ＷＥＢでも読めます。【URLは既にリンク切れ】
2007.12.2 稲継泰朗 さん
Yaka様、ヒロシ。様、お気遣いありがとうございます。
今日も多くの鉄道ファンの方、ご家族の方が乗っておられました。貸し切り列車も運行されたので、楽しい一日でした。
WEBにのっていますね！びっくりです！これからもよろしくお願いします。
2007.12.2 山陽S特急 さん
先日はありがとうございました。やはり実際に訪れて正解でした。あのあと，石野駅まで乗車した後，写真を撮りながら厄神まで歩いて各駅を巡っていきました。
今はまだ静かな日常ですが，今後特に18切符の時期になると大勢の人でにぎわいそうですね。
2007.12.2 稲継泰朗 さん
こちらこそありがとうございました。土曜日は、寒かったので大丈夫でしたか？石野付近は、すすきがはえて良い感じですねb。
私はこの時期、体調不良などのせいもあってタイミングが合わず、何度かチャンスがありながら、結局稲継さんに直にお目に掛かる機会を逸してしまったことが心残りでした。
12月になると、グッズの販売や様々なイベントなど、惜別ムードが高まってきました。
2007.12.4 ヒロシ。 さん
今日三木鉄道に立ち寄ったら稲継さんの本が「みほん」で置いてありました。手元にお金がなかったので買いませんでしたが、今度買ってみます。
四季折々の三木鉄道の表情が出ていたいい写真集でした。
こんなビデオもあるそうです。「癒しの鉄道 三木鉄道編」
あと「近鉄バス」が三木鉄道・北条鉄道・神戸電鉄に乗るツアーを来年１月に開催するそうです。あべの橋と上本町に集合で大人５５００円、子供５０００円だそうです。
2007.12.7 Yaka
アマゾンでも送料無料（ちょうど1,500円ですから）ですが、せっかくなら三木駅で買うのがよいかもしれませんね。
稲継さんのサイト、写真が更新されていますね。画像が大きくなり、一層美しさが引き立ちます。やはりポジはいいなぁ・・とため息。
2007.12.7 稲継泰朗 さん
いろんなグッズで、窓口もにぎやかになってきましたね。嬉しいことです。１月にツアーということで、まだ１月なら鉄道ファンも少ないと思いますので、是非見に行こうと思います。
そうですね。地元で買っていただけるほうが、地元の方は嬉しいと思います。
明日土曜日も三木駅に行こうと思います。富士重の１８０を手に入れたので、（まだ届いていませんが土曜日には間に合いそうです）Nゲージ展示したいと思います。
ハイモ１８０（富士重）間に合いました。子どもが喜んでくれたら、いいなあ。
2007.12.8 稲継泰朗 さん
今日は土曜日ということで、関東からのテッチャンが多かったです。
銀河、三木鉄道、あかつき、島原鉄道、飛行機のツアーがよく見られました。何か点と線みたいですね。
2007.12.9 Yaka
お疲れさまです。私は今週末も行けませんでした。なかなかタイミングが難しいです。
こうした遠方からの人々との出会いも貴重な経験ですね。銀河〜三木鉄道〜あかつき〜島原鉄道 と見ると、なるほど、来春で消えるものが一直線に並んでいるわけですね。
2007.12.9 稲継泰朗 さん
次回は、日曜日に駅に出向こうと思います。１８きっぷシーズンで、お客さんは増えるでしょうか？
三木鉄道１８０のNゲージをやっと手に入れました。展示できます。
2007.12.10 稲継泰朗 さん
気がつけば、もう１２月１０日。年を越せば、もう廃線は近い。
何か、急に実感が沸いてきました。
今まで全国の廃線を訪れましたが、地元の廃線は、感覚がまったく違うことに急に気がつきました。
なくなってしまう。寂しい。・・・そんな思いがグルグル巡っています。写真を撮っているときだけ、それを忘れさせてくれます。もう一度改めて三木鉄道を見ていこうと思います。
2007.12.10 Yaka
もうじき2007年も終わりますが、月日の経つのの早さが恐ろしくなるときがありますね。
こうして一日を過ぎるごとに、廃線も一日近づくわけですが、稲継さんは、三木駅に繰り返し足を運んで、それまでと違い、「お別れ」に来る人々の姿を目にするようになって、なおさらそう感じておられるのではないでしょうか。
列車そのものは、廃止当日まで何も変わらず、ダイヤ通りに走りつづける「日常」を繰り返すわけですが、リミットが迫るにつれ、その一回一回の重みは次第に増してゆきます。
>三木鉄道１８０のNゲージをやっと手に入れました。
捜した甲斐がありましたね。貴重な展示品となることでしょう。これから冬休みにかけて、訪問者もさらに増えるでしょうね。
2007.12.11 ヒロシ。 さん
１２月２２日の土曜日には「長〜いロールケーキを作ろう」というイベントが三木鉄道の車内で開催されるそうです。
2007.12.12 稲継泰朗 さん
いろいろな催しがあって楽しいですね。それだけ地域の人々にいきづいているんだなあと思います。
今までの全国の廃止日は、何かお祭り的な気持ちがありましたが、今回、私はお祭り気分では過ごせないような気がします。本当になくなってしまうのかという現実逃避がよぎってしまいます。すみません。感傷的になってしまいました。
2007.12.12 Yaka
> １２月２２日の土曜日には「長〜いロールケーキを作ろう」というイベントが三木鉄道の車内で開催されるそうです。
この際、いろいろな思い出作りを、ということでしょうか。なぜにロールケーキ？ という気はしますが、その形状を列車に見立てているのかもしれませんね。
> 今までの全国の廃止日は、何かお祭り的な気持ちがありましたが、今回、私はお祭り気分では過ごせないような気がします。
騒がれるほどに、廃止の近さを痛感させられ、思い入れが大きいほど、複雑な心境となるのではないでしょうか。こうなるとむしろ、だれからも注目されず、関心の対象として「独占」できていた時期が懐かしくもなりますね。
2007.12.16 淡路島の電車小僧 さん
稲継様、管理人様こんばんは。こちらのＨＰを拝見して本日午後、三木駅で写真集を購入させていただいた神戸の電車小僧です。
今日は家族揃っての三木鉄道詣。次男が生まれた頃からよく出かけてましたが、ゆっくりのんびりと乗れるのもそろそろおしまいかな〜と思いつつ・・・。往復30分のミニトリップでは、独特のジョイント音とゆったりした車体の揺れが心地よくて、子供たちもついウトウト(笑)
生憎の空模様で撮影には苦労しましたが、稲継さんにお会いする事が出来てよかったです。今日の楽しかった一日を振り返りつつ、購入した写真集を就寝前の一時にゆっくり拝見させて頂こうと思います。
拙ＨＰはほぼ神鉄オンリーの内容ですが、番外編で三木鉄道への転換前夜の写真をほんの少しですがＵＰしています。拙い写真ですが、宜しければご覧ください。
http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/monokuro/850300.html
2007.12.17 稲継泰朗 さん
写真集を購入頂きありがとうございました。だいぶお客さんも増えてきましたね。
転換前夜の写真は貴重ですね。ミキ１８０はやっぱり、いいなあ。
2007.12.19 Yaka
> 淡路島の電車小僧さん
貴サイトの、新旧あわせて豊富な神戸電鉄の写真、楽しく拝見させていただいています。ご家族そろっての三木鉄道訪問をなさったとのことで、良い思い出になったかと思います。
国鉄北条線・三木線転換のさいの様子を見ると、今では考えられないくらい、静かなものだったようですね。「廃止」ではなく「転換」だったせいかもしれませんが、ちょっと不思議な感じもします。
貴サイトにも書いておられますが、こと三木鉄道においては、「分断」がマイナスに働いた感じがします。厄神の駅舎は橋上のりっぱなものになりましたが、下りの乗り継ぎの場合はどのみち必ず、上下の動きが必要になります。（というより、厄神駅利用者は皆、階段orエレベーターの利用を強いられることになったわけですが）
写真の草だらけの線路、乗り入れの可能性を残してのものかと思っていましたが、使われることなく（最後に車両搬出に使われるかもしれませんが）役目を終えることになりそうです。
ミキ180の車内での映像動画をアップしました。
http://www.yline-w.com/tnote/py05.html
まだミキ300が登場する前の1996年。津山方面へ旅行に出かけたとき、早朝に乗車した際に撮影したものです。後方の車窓風景が中心となっていますが、２軸レールバスの独特の走行音がお楽しみいただけるかと思います。
2007.12.20 Yaka
ついに（ようやく）、稲継さんの写真集、購入しました＠三木駅。
6.6kmの風景が凝縮された、素晴らしい写真集です。「写真は心」と以前に言われていましたが、それぞれのコマから、そんな愛着が伝わってきます。またじっくりと、拝見したいと思います。
ブログの方に、今日の三木駅訪問の様子を載せています。
http://tnote.blog64.fc2.com/blog-entry-86.html
運転終了まで残り100日。2007年の終わりと共に、いよいよカウントダウンに入ってきたという実感が伴うようになってきました。そして、遅ればせながら写真集を購入した私。Amazonでという選択肢もありましたが、やは地元民として、買うなら三木駅でとのこだわりがありました。
2007.12.23 ヒロシ。 さん
今年はアーバンネットワーク関連でも大きな改正となりそうですね。個人的には 加古川線のダイヤがどうなるかも気になるところです。三木鉄道の廃止に伴って、厄神〜加古川間が減らなかったらいいんですが。
今日は団体のクリスマス列車が止まっていて、さっき、厄神に向けて発車していきました。１０時半頃三木駅に戻ってくるようです。
2007.12.23 稲継泰朗 さん
僕も居ました。鉄道アイドルが乗るということで、一瞬で鉄分オーラが放出されていましたね。車内は、萌えてました。
Yaka様、お買い上げありがとうございました。
北条鉄道も気になりますね。粟生発着も。
このダイヤ改正は、３０才台の鉄としては、転機の１年となりそうですね。
2007.12.24 Yaka
土曜日（12月22日）は、天気が悪かったのが残念でしたね。それでも、子供たちにとってはよい思い出となったと思います。
三木鉄道は、「車掌体験」など、もともとファンサービスは結構行っていた会社だと思いますが、いかんせん日常の利用が少なかったのが残念ですね。
> 加古川線のダイヤ
厄神以南の利用者が多く、車庫も厄神にありますし、もともと三木鉄道のほうがJRに合わせてダイヤを組んでいた感じなので、すぐに厄神以南の区間運転がどうなるということはない気がします。
ただ、電化から3年が経過し、その間目立った変化がなかったので、そろそろ何らかの見直しがあっても不思議ではありません。というより、そろそろ何らかの変化が見たい気がします。
> このダイヤ改正は、３０才台の鉄としては、転機の１年となりそうですね。
そうですね〜（同じ30代として） なにか一時代の終焉というか、これまでかろうじてともされていた「国鉄時代の残り火」が、ついに吹き消されてゆく１年ですね。
2007.12.30 Yaka
1年間ありがとうございました。
2008年、少し古い世代（苦笑）にとっては消極的な話題もありますが。その移りゆく情勢も含めて、変化を見守りたいと思います。来年も弊サイトをよろしくお願いします。
こうして、三木鉄道廃止へと一気に事が進んだ2007年は、終わりを迎えました。2008年には三木鉄道だけでなく、寝台列車の削減、0系新幹線の全廃など、時代の変化と世代交代を印象づける出来事が数多く控え、思うところの多い1年となることが予想されました。